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El presidente de Corma, Juan José Ugarte, manifestó que en términos gruesos la paralización por 56 días del puerto de Coronel representó un rezago en las ventas de entre US$80 y US$90 millones y una disminución de los aportes a la economía regional del orden de otros US$50 millones.

Además, se calculan unos US$30 millones en sobrecostos logísticos por redireccionar la carga a otros puertos de salida, y otros US$20 millones de baja en la facturación a proveedores de servicios.

También dijo que se está verificando la cantidad de carga deteriorada por obsolescencia al interior del puerto, que probablemente ascienda a varios millones de dólares adiciónales.

El líder gremial sostuvo que “volver a la normalidad tomará su tiempo, al menos de 2 o 3 meses, ya que la producción, bodegaje y cargas debieron ser distribuidas de otra manera para enfrentar la paralización”.

Aun así, agregó, “no será lo mismo, ya que hay líneas navieras que han cambiado de puerto y, por sobre todo, con un prestigio desgastado frente a clientes importantes que confiaban en la calidad y seriedad de la oferta de productos forestales provenientes de Chile”.

Ugarte dijo que “cuando deberíamos como país estar trabajando en productividad y competitividad, estamos transitando por el camino opuesto”.

El miércoles el puerto retomó sus actividades aunque primero se realizaron labores de ordenamiento, limpieza y reparación de oficinas dañadas por los desmanes ocurridos durante la movilización de los trabajadores eventuales.

En lo sucesivo se espera que la empresa concesionaria y los trabajadores integren una mesa de conversación. En la instancia participará el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, entre otras autoridades.

La idea es revisar ciertas políticas, como la que atañe a materias de alcohol y drogas, que fue uno de los puntos que generaron el malestar de los empleados eventuales y la movilización.