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El puente Cau Cau de Valdivia abrió nuevamente sus puertas para permitir la primera navegación del Patagón XI, el barco de transportes de peces más grande que se ha construido en Chile.

La embarcación, fabricada por el astillero nacional Asenav, mide 79,80 metros de largo, 17,20 metros de ancho, y alcanza hasta los 10,10 metros de altura.

“Tiene una gran capacidad de carga de hasta 480 toneladas de peces vivos, lo que representa una ventaja para la industria de salmones, que tienen que realizar menos viajes entre un centro de cultivo a jaulas o laboratorios”, detalló Ricardo Contreras, ingeniero de proyectos de Asenav.

El Patagón XI también cuenta con un sistema de tratamiento de CO2, y reactores UV para eliminar las infecciones que podrían tener los peces. “De esta manera se devuelve al mar agua limpia, haciendo de esta nave una embarcación más amigable con el medio ambiente”, agregó el experto.

Asimismo, la embarcación cuenta con una particular modalidad de carga y descarga de peces vivos “en seco”. Tras recoger los peces desde las jaulas en el mar, los separa del agua y los ingresa a una bodega-estanque que contiene agua de mar en condiciones ideales para recibirlos y mantenerlos en buen estado durante el transporte. Este sistema fue diseñado 100% en Chile por Asenav.

“Con el Patagón XI zarpando, estamos dando una señal concreta de que este wellboat, construido totalmente en Chile, nos instala como país como un referente y la vanguardia en la industria de construcción de barcos y de soluciones marítimas en general a nivel internacional”, declaró Heinz Pierce, gerente general de Asenav.

Jesús Grandón, jefe de Inspección de Naves de la Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante de Chile (Directemar), comentó que, si bien el Patagón XI va a operar en aguas nacionales, desde la ciudad de Puerto Montt al sur “podría transitar hacia otro país e iniciar los trámites correspondientes, ya que cuenta con todas las certificaciones de seguridad y cumple con los convenios internacionales”.