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Hyundai América y Kia América anunciaron el retiro de más de 3,3 millones de vehículos del mercado por el riesgo de incendio ocasionado por el módulo del sistema de frenos antibloqueo del vehículo, que al perder líquido podría ocasionar un cortocircuito eléctrico que podría provocar una sobrecarga importante en el sistema ABS, aumentando el riesgo de incendio en el motor aunque el vehículo esté estacionado.

Así ha informado la Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico por Carretera de EE.UU. (NHTSA, por sus siglas en inglés), al tiempo que ha pedido a los usuarios que el lugar más seguro para estacionar los vehículos hasta que sean retirados y reparados es en el exterior y lejos de casas y otras estructuras, ya que el vehículo puede arder tanto estando aparcados como en circulación.

Hyundai notificará a los propietarios para reemplazar el fusible del sistema ABS en el concesionario más cercano, mientras que Kia todavía está trabajando en una solución. Por el momento ninguna de las dos entidades tiene conocimiento sobre accidente, lesión o muerte asociada a este problema, aunque Hyundai ha registrado 21 incendios y 22 incidentes térmicos en Estados Unidos, mientras que Kia apunta a un incendio del motor, tres en la unidad ABS y seis casos de componentes derretidos.

Por su parte, habría 1,64 millones de vehículos afectados de Hyundai y Genesis, entre los que entran los siguientes modelos: Accent (2012-2015), Azera (2012-2015), Elantra (2011-2015), Elantra Coupe (2013-2015), Equus (2014-2015), Genesis Coupe (2011-2015), Santa Fe (2013-2015), Santa Fe Sport (2013), Sonata HEV (2011-2015), Tucson (2010-2013), Tucson Fuel Cell (2015), Veloster (2012-2015) y Veracruz (2010-2012).

Asimismo, los vehículos Kia afectados ascienden hasta 1,73 millones de unidades, que se aplican a los siguientes modelos: Cadenza (2014-2016), Forte/Forte Koup (2011-2013), K900 (2015-2017), Optima (2010-2015), Optima Hybrid (2011-2013), Rio (2011-2017), Rondo (2010), Sorento (2011-2014), Soul (2011-2013) y Sportage (2010-2013).